轮胎炼油环保设备
废旧轮胎造成的“黑色污染”已是一个非常严峻的环境问题。但现实情况却不容乐观。这其中的症结是多方面的。一是废旧轮胎回收利用率低。我国地域辽阔,废旧轮胎大多散落在矿山、民间,上海废轮胎炼油设备技术,收集有相当的困难,而且运输费用高。加之废旧轮胎回收处理技术落后、单一,尤其在某些很有前景的应用领域尚是一片空白,上海废轮胎炼油设备环评手续,以至造成目前我国尚有20%废旧轮胎不能得到回收利用;二是废旧轮胎的翻修率太低。我国翻新胎质量与国外相比有较大差距;三是回收利用企业盈利空间小,生存困难。这是废旧轮胎回收利用的致命障碍;四是国家在制订废旧轮胎回收利用方面的政策法规及相关措施尚显滞后。
轮胎炼油环保设备
以下是轮胎炼油环保设备的流程:
轮胎炼油环保设备,油气通过冷凝器,可液化部分通过燃气系统捅入处理器底烧掉;冷凝后的混合油首先加入分馏处理器加热,通过催化重整工艺,馏出油蒸汽,而后油蒸汽通过冷凝器,分馏出基础燃料油,经沉淀过滤化处理,加入各种添加剂,整理成为合格的燃料油。经过分析研究设计出一套一次热解两次催化,分气包上加一段蒸馏塔,塔内有自主知识产权的专门用在气相状态下的催化剂,这样一下把油品质量提高一个档次,出来的油品几乎和蒸馏出来的油品不相上下。然后通过废油精炼设备再进行加催化剂搅拌、沉淀、过滤即可得到较好的燃油,柴油接近国标。在烟尘处理方面,一改过去国内炼油设备烟尘处理的传统方法,通过脱硫除尘、水沫除尘等除尘设备,吸收黑烟中的灰尘和二氧化硫,达到国家排放标准。
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废旧轮胎炼油精练设备
据报道,目前我国每年产生的废旧轮胎已达到了4000万~5000万条。对于废旧轮胎的处理,从世界范围来看,自20世纪90年代初以来,主要是掩埋,堆放或焚烧。但*认为,这些方法无助于解决“黑色污染”。因为废旧轮胎即使掩埋*都不会自然降解,长期露天堆放,不仅占用大量土地,而且较易滋生蚊虫传播疾病,还容易引起火灾。
为处理这些废旧轮胎,我们公司新研发了废旧轮胎炼油设备,经过一系列的高温裂解反应,合法的上海废轮胎炼油设备,得到的产物是裂解油,上海废轮胎炼油设备,炭黑和钢丝。废旧轮胎炼油设备炼出来的裂解油是毛油,有些人要用到柴油。于是这就用到我们的废旧轮胎炼油精炼设备。废旧轮胎炼油精炼设备是新研发的技术,每天可以处理5-50吨,主要部件有4个反应釜,分别用于水合作用和去杂质,酯化反应和中合反应,蒸馏和脱色,还具有冷凝系统,真空系统,过滤系统,锅炉加热系统和除尘系统。我们的废旧轮胎炼油精炼设备可以把轮胎油精炼成非标柴油。其中型号DY-5和DY-10的精炼较受国内外客户青睐。
废旧轮胎炼油精炼设备较终产物用途:
柴油
1)直接作为轻质燃油使用;
2)与标准柴油混合用于发电机、农用机械,卡车等重型柴油发动机中
废旧轮胎炼油精炼设备流程
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