河南废轮胎炼油设备厂家-河南废轮胎炼油设备-无黑烟无异味

废轮胎炼油设备工艺介绍

  进料即将废旧轮胎投入到裂解斧中，此过程可以人工进料、平板输送机进料和液压进料机进料等方式，工艺工厂通常采用液压进料机进料，因其生产效率高，节省人力，不用冷却裂解釜缩短生产周期，同时安全等优点而被众多工厂广泛采用。

  裂解气化废轮胎投入到裂解斧中，然后加热升温裂解斧，使裂解斧中的温度逐渐升至100℃，此过程中废轮中的水分及小分子物质会挥发，然后析出沉降至分离器中放出，随着水分及小分子物质逐渐挥发完全，裂解斧中的温度就会继续上升，达到140℃时，废轮胎开始融化成液态，打开转动，使得转炉转动，温度继续升高，已经融化的轮胎会随着温度的升高而逐渐气化，等裂解斧中的温度上升到260℃-280℃时，然后维持6-12h（根据气化情况而定），此时压力在1.2kg/m2，直到完全气化，气化的气体会到冷凝器中冷凝。

  燃烧油冷凝经裂解斧气化的气体，经过离心分离器去除灰尘等杂质，然后进入粗口经、直通式冷凝器中冷却，经冷凝器冷却得到的液体油进入毛油储罐，然后经油泵打入振动过滤机中过滤，进一步去除杂质，可得到成品油。

河南东盈废轮胎炼油设备

经冷凝器中未冷凝的气体，此处称作“不凝气体”，经过冷凝器尾气冷却系统进一步冷却充分回收后进入气液分离器，经尾气燃烧器再次进入裂解斧中再次燃烧，裂解斧加热过程中所产生的废气，经风机抽到水循环式除尘系统，进入气体净化箱中，经有害物质如硫等物质吸附截留，较后比较干净的尾气排入空气中。

  裂解斧中的燃烧后生成的碳灰，河南废轮胎炼油设备，采用螺旋输送密封无尘输送出来并做打包处理。废旧轮胎融化燃烧后所剩余的钢丝，抽出，整理。

  废轮胎制备燃料油的工艺流程：

  废轮胎制备燃料油采用回转窑热解技术，废轮胎回转窑热解技术较其它工艺更为广泛，回转窑热解炉优势在于对废轮胎进料粒径破碎程度要求低， 而且热解炭性质十分均匀，不需要高负压，而是采用风机引起的微负压条件，生产安全，设备投入小，收益快，是目前应用较为广泛的一种生产工艺。

  废轮胎制备燃料油的基本流程是：将废旧轮胎放进裂解斧中，加热升温，脱水，然后升温，轮胎融化然后气化，经冷凝器冷凝，分离器分离，振荡过滤可得到液体轮胎油。

自2010年以来，橡胶轮胎外胎产量整体保持稳步增长的态势，产量均**7亿条。同时，全国橡胶轮胎外胎产量的增长率也一直保持上行态势，由2011年的7.2%逐步上涨至2014年的15.4%，河南废轮胎炼油设备处理生产线，直到近两年才出现下滑。2016年1-8月，我国橡胶轮胎外胎产量为6.22亿条，比上年同期下降1.5%。

堆积的废旧轮胎

随着塑料废弃物污染的加重，废弃塑料回收利用越发显得重要，河南废轮胎炼油设备厂家，就目前而言塑料回收利用率的方法就是塑料炼油。塑料通常可以回收起来，并采用热解油化技术进行处理，换一句话说，就是通过加热或加入需要的催化剂使废塑料分解，从而可以得到聚合单体、菜油、燃的料油气、地蜡等。

河南东盈废塑料炼油设备

河南东盈机械设备生产废旧塑料炼油设备，塑料炼油的技术不仅能合理地处理塑料，还可以节能环保。

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据报道，目前我国每年产生的废旧轮胎已达到了4000万～5000万条。对于废旧轮胎的处理，从世界范围来看，自20世纪90年代初以来，主要是掩埋，堆放或焚烧。但*认为，这些方法无助于解决“黑色污染”。因为废旧轮胎即使掩埋*都不会自然降解，长期露天堆放，不仅占用大量土地，而且较易滋生蚊虫传播疾病，还容易引起火灾。

堆积的废旧轮胎

废旧轮胎对人类的生存造成了威胁，对自然环境造成了污染。究竟如何处理这些废旧轮胎呢？如何处理这些废旧轮胎不会造成环境污染呢？

河南东盈废旧轮胎炼油设备

废旧轮胎炼油设备流程：

不需将废轮胎清洗去泥沙、水分等杂质，直接装入高温常压裂解处理器中，催化加热，馏出油汽，通过冷凝器，可液化部分，冷凝为混合油，不可液化部分通过燃气系统捅入处理器底烧掉；冷凝后的混合油首先加入分馏处理器加热，通过催化重整工艺，馏出油蒸汽，而后油蒸汽通过冷凝器，分馏出基础燃料油，经沉淀过滤化学处理，加入各种添加剂，整理成为合格的燃料油。

废旧轮胎炼油设备来炼油的利润是可观的，有前景的。

以下是废旧轮胎炼油设备的经济利润分析：（以10吨的废旧轮胎炼油设备为例）

所需原料废旧轮胎12吨，即6000元。采用河南东盈生产的环保型废轮胎炼油设备可出油4.8吨到5.4吨，轮胎油所获利润18900元 ，河南废轮胎炼油设备供应商，可以得到1.8吨钢丝，利润为1800元，产物所得利润 20700元，工人费用800元/天（两人），200元水电费可以了。利润19700元/天，另外还有碳黑这种产物，去掉工厂租用费用（自己有厂地，就可省去），水费及用电等费用，还是可以赚钱的。

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